广州车展:主推城市功能型小排量皮卡
2019
11/27
08:00:27
中国汽车工业信息网
董晓岚
  近年,政策的逐渐放开,皮卡市场关注度逐渐升高。而各厂家研发力度也更加注重实用,细化了市场领域,更多倾向于实用的功能性。从目前市场需求侧来看,小排量的城市功能型皮卡更容易落地的同时,也更受消费者的关注。在本次广州车展上,展出皮卡2.0排量超六成。

近年,政策的逐渐放开,皮卡市场关注度逐渐升高。而各厂家研发力度也更加注重实用,细化了市场领域,更多倾向于实用的功能性。从目前市场需求侧来看,小排量的城市功能型皮卡更容易落地的同时,也更受消费者的关注。

在本次广州车展上,展出皮卡2.0排量超六成。

表一 2019年广州车展皮卡车型汇总

部分车型简析

1.长城,构建皮卡细分领域产品布局体系

长城汽车的皮卡是销量龙头老大,销量份额更是持续提升,2019年以来一直保持皮卡销量的30%。在广州车展上,长城炮的越野版首发预售,接受99台999元的预定,至此,长城炮的“三炮”都已打响。

从发动机来看,三款皮卡均采用自主研发的2.0T涡轮增压发动机,汽油和柴油版分别为长城GW4C20B和长城GW4D20M。

从车型上来看,乘用版皆为汽油,越野版和商用版都提供汽油、柴油两种。长城炮的产品线非常丰富,光商用版就有17个车型,截止目前,长城皮卡在商用、乘用、越野三个皮卡细分领域的产品布局体系,已初步构建完成。

2.上汽大通,采用家族动力系统

上汽大通的T70采用“上汽π”系列柴油发动机,其在参数上明显领先同级别产品,VGT+WGT双涡轮技术、水空中冷器、连续可变涡流进气阀等很多技术在国内商用柴油机业界尚属首例。

上汽在研发柴发动力上下了很大一番功夫,把其称之为动力布局的重要一环,“上汽π”系列柴油发动机是全新一轮上汽MAXUS绿色动力型谱规划下,落地的第一个产品。T70搭配的“上汽π”其排量为2.0L,最大功率达160kW/4000rpm,峰值扭矩为480Nm/1500-2400rpm,达到国内领先、比肩国际顶尖2.0T柴油发动机的水平。

3.江淮锐捷特发动机成绩突出

相比上汽,江淮的发动机研发技术水平也非常强,江淮帅铃T8柴油国六版搭载型号为HFC4DB2-2E的自主研发动力系统江淮锐捷特2.0T动力,最大功率为110kW,最大扭矩为360N·m,与长城炮、江铃域虎相比,有很大优势。

皮卡趋势简析

2016年,我国有六省为皮卡解禁试点,包含河北省、河南省、辽宁省、云南省、湖北省和新疆维吾尔自治区。山东济南、河北秦皇岛分别在2019年6月19日、2019年9月1日起实施皮卡车型解除进城限制。根据现有的政策判断,皮卡的全面放开是未来趋势。

今年1~9月份,我国皮卡终端销量总计达279837辆,同比增长6.86%。而从9月到现在,皮卡市场逐渐升温,出现扎堆上市情景。长城炮,福特F-150 LTD,北京F40魔方版等十余款车上市。而服务方面,以长城、长安、江铃、江淮为代表的主机厂更是不余遗力地推出符合新消费需求的产品,超长时间质保以及各种承诺层出不穷。

相信随着皮卡进城等限制政策的松绑,未来皮卡市场看点十足。

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